Микробиологическая оценка метрополитена

Актуальность

По статистике ежедневно Московский метрополитен перевозит более 9 000 000 пассажиров. За 2019 год он перевёз около 2560,7 млн пассажиров. Следовательно, все жители Москвы и гости столицы так или иначе связаны с метро. Это лидер среди самых быстрых, безопасных и доступных видов транспорта в Москве.

Сегодня в Московском метрополитене по сравнению с аналогичным периодом 2019 года пассажиропоток снизился более чем на 80%. Однако метро не ограничивает свою работу, и поезда ходят в том же количестве и по тому же графику, что и до введения режима самоизоляции. В метро также ведутся меры по борьбе с распространением вируса, которые также подавляют и рост микроорганизмов.

Несмотря на процедуры по дезинфекции вагоны и вестибюли метро не могут стать стерильными, а из-за того, что ими ежедневно пользуются миллионы людей, они могут быть потенциально опасными для здоровья пассажиров.

Этот проект призван выяснить, к каким предметам в метро людям стоит относиться с особой осторожностью, чтобы снизить риски заражения какими-либо микроорганизмами.

Цель

Провести микробиологическую оценку метрополитена и узнать, как общее количество микроорганизмов зависит от пассажиропотока на станциях.

Задачи

1. Провести опрос с целью выявления мест для взятия образцов.
2. Собрать «смывы».
3. Выяснить, какие микроорганизмы обитают в вагонах и на станциях Московского метрополитена.
4. Сравнить общее количество микроорганизмов на станциях с разным пассажиропотоком.

Оснащение и оборудование, использованное при создании работы

• Лабораторная посуда
• Спиртовая горелка
• Предметные стёкла
• Чашки Петри
• Спиртовая горелка
• Термостат
• Микроскоп

Описание

В процессе выполнения работы автор опросил сорок школьников, результат показал, что в метро они чаще всего прикасаются к поручням, кассам и USB- портам, затем следуют поручни на эскалаторах и автоматы по продаже билетов, меньше всего прикасаются к памятникам и скульптурам на станциях.

Также было проведено исследование по известной методике. Было взято 24 пробы с различных поверхностей на станциях метро «Арбатская», «Юго-Западная», «Площадь Революции», «Тропарёво», «Парк Культуры», «Фрунзенская», «Университет» с разным пассажиропотоком.

После инкубации было выявлено и описано 13 типов колоний: для каждой из колоний была проведена окраска по Граму и микроскопия. Результаты работы представлены на рисунках 1–3.

Рисунок 1. Макроморфологическое исследование некоторых образцов

Рисунок 2. Микроскопическое исследование некоторых образцов

Рисунок 3. Результаты эксперимента

Результаты работы/выводы

Самой контаминированной станцией метро среди исследованных является «Юго-Западная», наименее – «Фрунзенская».

Самый контаминированный объект – скамьи на станциях, наименее – сенсорные экраны. Количество видов микроорганизмов на поверхностях в метро напрямую зависит от пассажиропотока на этих станциях. На основе морфологических свойств и окраски по Граму была предложена принадлежность микроорганизмов к родам.

Перспективы использования результатов работы

Автором предполагается провести микробиологическую оценку других видов общественного транспорта, а затем определить, какой вид транспорта можно считать более безопасным для пассажиров.

Сотрудничество с вузом/учреждением при создании работы

Детский технопарк «Альтаир» РТУ МИРЭА